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- 產(chǎn)品品牌:誠澤機械
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鄭州氣力輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家-誠澤機械(推薦商家) :
熔噴布羅茨風(fēng)機,熔噴布專用風(fēng)機廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機定做根據(jù)氣力輸送狀態(tài)而言,在氣固兩相流動時,物料的運動狀態(tài)會隨著輸送風(fēng)速風(fēng)量的變化而變化。當(dāng)物料風(fēng)速高速時,物料處于懸浮狀態(tài),呈均勻分布狀被氣流輸送,隨著輸送風(fēng)速的降低,物料開始團聚;之后,部分物料在管道中聚集,呈集團脈動態(tài)輸送;繼續(xù)降低輸送風(fēng)速,物料堵塞截面,形成不穩(wěn)定的料栓,這時料栓被空氣的壓力推動,再降低輸送風(fēng)速,不穩(wěn)定的料栓將成為穩(wěn)定的料栓,由空氣的壓力推動輸送。
可以認(rèn)為在垂直管中物料呈均勻分布界限和水平管中物料飛翔輸送的界限,便是稀相和密相的界限。故經(jīng)濟速度線可視為稀相和密相的分界線。
因此,概括起來,整個氣力輸送系統(tǒng)可以分為以下四類:
1、稀相氣力輸送 氣流速度較高,物料懸浮在鉛錘管中呈均勻分布,在水平輸料中呈飛翔狀態(tài),孔隙率很大。物料的輸送主要靠較高速度的氣流所持有的能量。
2、密相氣力輸送 物料在管道內(nèi)已不再均勻分布,而呈密集狀態(tài),但管道并未被物料堵塞,因而仍然是依靠氣流輸送所持有的能量來輸送。這類流動狀態(tài)設(shè)計的裝置有高壓壓送、高真空吸送和流態(tài)化輸送。
3、栓流氣力輸送 這種輸送是目前氣力輸送中一種較好的中等距離的輸送方法。它是人為地把料栓預(yù)先以氣刀切割成較短的料栓,氣刀把料栓從中間切開,以靜壓推動料栓連續(xù)前進,這樣就縮短了料栓長度,降低了輸送壓力,減少了功率消耗,并增加了輸送距離,此外,尚有將密集狀物料連續(xù)不斷地充塞管內(nèi)而形成料柱作短距離輸送。
4、垃圾氣力輸送 設(shè)置于地面上的N個垃圾投放口進行內(nèi)容垃圾的自動收集,地面下的輸送管通過遠(yuǎn)端風(fēng)機站產(chǎn)生的強大吸力進行垃圾的自動輸送并進行末端物料的分離、壓實、過濾排放等自動進行垃圾收集。
環(huán)保時代的到來,粉塵污染將是重點嚴(yán)查目標(biāo),所以凡是生產(chǎn)過程中,盡量減少粉塵污染,粉塵的產(chǎn)生:
管道氣力輸送系統(tǒng),粉塵不向外泄漏,是輸送粉體物料的選擇,常用于上料、輸送等應(yīng)用。適合多點到多點的輸送。輸送線路為管道輸送,輸送過程中無泄漏,無污染;輸送狀態(tài)為均勻連續(xù),輸送量可以調(diào)節(jié);氣源裝置采用壓縮氣源,簡單可靠;分離裝置采用過濾材料和脈沖噴吹,結(jié)構(gòu)緊湊,分離;可根據(jù)不同的應(yīng)用場合和工藝要求進行專門設(shè)計;管道輸送系統(tǒng)維護量低,檢修方便。
首先,管道氣力輸送裝置能夠輸送的物料是比較多的,幾乎所有粉末輸送和顆粒輸送都是可以輸送的。在食品行業(yè)中,企業(yè)一般用于輸送小麥粉等產(chǎn)品。還有許多材料用于脫硫和脫氮劑輸送,還有許多客戶用于輸送車間除塵。在很多領(lǐng)域發(fā)揮作用,被許多企業(yè)廣泛應(yīng)用和青睞。氣力輸送裝置具有顯著的優(yōu)點,具有占地面積小,緊密結(jié)合工作條件和工藝,提高工作效率,保證現(xiàn)場粉末不擴散,保證員工健康,預(yù)防職業(yè)病等眾多優(yōu)點,可以說是一款比較人性化的設(shè)備。目前,國家越來越重視環(huán)境治理,由于氣力輸送是完全密封的,所以材料一般都是不會泄漏,對環(huán)境有一定的保護,另外氣力輸送結(jié)構(gòu)簡單,不易損壞,使用壽命長,優(yōu)勢更明顯。
整套氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計前,首先要了解輸送的物料以及物料的相關(guān)參數(shù),輸送距離及輸送高度各是多少。其次,明確說明輸送起始點和終點的詳細(xì)情況,根據(jù)相關(guān)的現(xiàn)場圖片及各個參數(shù)。
如何解決氣力輸送系統(tǒng)發(fā)生的堵管問題:
,在水泥、粉煤灰供灰管路中部增加一個閥門,對管路放風(fēng)、排壓。
第二,增加一條橡膠風(fēng)管至閥門處,可以通過連接閥門對管路送風(fēng)、增壓。
實踐證明,這樣的技術(shù)處理主要有以下兩個作用:
,當(dāng)供灰管路發(fā)生物料堵塞時,可以通過軟風(fēng)管和閥門對供風(fēng)管路送風(fēng),增大管路中的風(fēng)壓,使輸送能力增大,減少堵塞。
第二,當(dāng)供灰管路發(fā)生物料堵塞時,可以打開閥門,對供灰管路進行放風(fēng),排去管路中的風(fēng)壓,待管路中的物料沉降后,再對管路送風(fēng),使堵塞部位疏通。
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